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從K系列齒輪減速機的異響判斷故障

更新時間:22/05/18 10:46:05     來源:www.grindgadget.com
  K系列齒輪減速機出現故障主要由兩方面:一是軸承支承面異常,異常齒輪噪聲;二是由于松散連接的部件,損壞的部件之間產生的噪音,這種噪音是不尋常摩擦零件與碰撞,所以聲音清晰。
  1,軸承磨損或齒輪間隙異常。其表現方式為︰
  汽車在高速度有較大的聲音,滑行噪聲減小或消失。
  2,主動錐齒輪法蘭緊固螺母打開。其表現方式為︰
  在汽車行駛中當你按下油門踏板,油門踏板問題在放寬"胡"的聲音,并且這種聲音的過程中消失,當以恒定的速度駕駛。
  3,齒輪的嚙合間隙太小了,它的性能︰
  "哦"聲中的車??赡芙佑|后軸住房,如發熱、側隙太小了;如發熱、可能油短缺,檢查油位。
  4,擊敗傘齒輪驅動或出現故障。
  發現在汽車后橋噪聲,停車將設置在后軸,用彩色鉛筆在輪胎和在驅動軸上繪制標記,然后掛斷塊,允許引擎運行較穩定速度和仔細聽他們在一定時間內的響應時間。如果車輪數目變成略超過1.5倍,可能錐擺動從動的齒輪。
  5,軸彎曲變形。
  近60公里的速度回來時油門、后軸與例外"呼嚨"聲,與后橋振動。
  6,齒輪的嚙合間隙是太大,如下︰
  A、在駕駛問題"正當時,只是當"沖擊噪聲;
  B、改變速度或上坡。
  因此K系列齒輪減速機的異常噪聲應當澄清的具體情況,可以區分是否是減速機的質量問題。
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